Sonderausstattung:
Sicherheitsausrüstung
  • VERFÜGBAR
  • 11.02.2026
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Comco Ikarus C42 A

Comco Ikarus C42 A gegen Gebot gebraucht kaufen

Preis: VHS

Technische Daten der C42 A

  • Hersteller
    Comco Ikarus
  • Modellbezeichnung
    C42 A
  • Flugzeugtyp
    Ultraleichtflugzeug
  • Motor
    Rotax 912 UL 80 PS
  • Leergewicht
    290,00 kg
  • MTOW
    472,50 kg
  • Sitzplätze
    -
  • Ablaufdatum Rakete
    -
  • Baujahr
    1998
  • Gesamtzeit
    750 h TT
  • Landungen
    -
  • Standort
    Bad Waldsee (DE)
  • Unfall
    unfallfrei
  • Zustand
    gebraucht
  • Nächste JNP
    -
  • Ablaufdatum Schirm
    Oktober 2032
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Ultraleichtflugzeug C42 A

Comco Ikarus C42A – außergewöhnlicher Zustand - ein Unikat 
Hallo zusammen
Schweren Herzens möchte ich hier meine geliebte C42A zum Verkauf anbieten.
Der Zustand des Flugzeugs ist mittlerweile in fast 150 Videos gut dokumentiert.
Youtube - Pilot Alex
Geboren 1998 in Mengen als Made in Germany State-of-the-Art-Ultraleichtflugzeug, das bis dato seinesgleichen suchte.
Geflogen anschließend in Frankreich, bis sie 2010 an eine Zwei-Mann-Haltergemeinschaft in Deutschland verkauft wurde.
Der Motor wurde 2010 aufgrund von Diebstahl erneuert, daher auch die Stundendifferenz zwischen Zelle und Motor.
Die Maschine ist nach meinem Kenntnisstand unfallfrei.
2021 von mir gekauft als kleines hässliches Entlein, habe ich (wir - Danke Michael! !) versucht, einen der schönsten Schwäne daraus zu machen.
Das UL habe ich beim Kauf von einem erfahrenen Experten von vorne bis hinten überprüfen lassen (jede Schraube, jede Niete, jede Schweißnaht) mit dem Ergebnis, dass er bis dato noch keine so gut erhaltene C42A gesehen hat.
Die C42 wurde 2024 auch auf der AERO in Friedrichshafen ausgestellt.
An diesem Zustand hat sich bis heute nichts geändert.
Das UL wurde von mir gehegt und gepflegt, es wurden immer wieder kleinere Arbeiten erledigt wie Lager, Öldrucksensor, Batterie, Reifen usw. getauscht.
Ein absolutes Liebhaberflugzeug, das mich für einen Tagestrip sicher bis nach Portorož und Venedig gebracht hat.
Wartungen und kleinere Reparaturen erfolgten ausschließlich über einen Wartungsbetrieb in Mengen. Auch hierüber gibt es einige Videos, welche dies dokumentieren.
Die Maschine war natürlich stets hangariert und hat nur eine Handvoll Nächte im Freien verbracht.
Die Scheiben (Front und Seite) wurden 2023 von Cockpit Fenster komplett erneuert. Die Seitenfenster haben bereits die großen Fotofenster verbaut. Bis heute haben die Scheiben keinen einzigen Kratzer.
Die Oberseite vom Cockpit wurde 2024 professionell mit Alcantara überzogen.
Das Cockpit, die Elektronik usw. wurden bereits vom Vorbesitzer weitestgehend erneuert.
Es gibt keine offenen SBs, LTAs oder bekannten Schwachstellen. Kinderkrankheiten sind alles beseitigt. 
Das YouTube Pilot-Alex Logo am Heck lässt sich ohne Probleme entfernen.
Die Sitzkissen sowie die Abdeckung der Cockpitscheibe und der Flächenschutz wurden extra angefertigt und sind mit dabei.
Zusätzlich hat sie oben im Cockpit zwei extra Staufächer von D-Motor verbaut hier passen z.b die ganzen Papiere + 2x 0,5l Trinkflaschen und Snacks rein.
Eine Halterung für ein Ipad Mini und einen magentischen Halter für ein Handy sind ebenfalls mit dabei. 
USB via Bordstrom ist vorhanden so bleibt das Ipad Mini immer voll geladen. 
Wer ein zu 100 % einsatzbereites, gutmütiges und optisch einmaliges UL sucht, ist hier genau richtig.
Kein Wartungsstau! Reinsetzen und losfliegen.
Wird aktuell noch geflogen.
Ernst gemeinte Interessenten können mich gerne mit weiteren Fragen unter
 pilot-alex@web.de oder per Instagram ul_pilot_alex erreichen.
Ich stehe einer Begutachtung meiner C42 durch einen unabhängigen Prüfer/Sachverständigen offen gegenüber.
Hier gibt es nichts zu verstecken, und es ist ein äußerst ehrlicher Flieger, der mich noch nie im Stich gelassen hat und für keinerlei Überraschungen sorgt. 
 
Bitte meldet euch nur bei ernsthaftem Kaufinteresse bei mir mit folgenden Informationen:
vollständiger Name
Adresse
Handynummer
verfügbarer ernsthafter grober Budgetrahmen („was soll die Kosten?“ Anfragen bleiben unbeantwortet) 
Kaufzeitpunkt ab wann
Ohne diese fünf Angaben wird eure Anfrage leider nicht beantwortet.
Die Flügel können relativ einfach angeklappt werden und so findet der Flieger erstmal in jeder Hallenecke seinen Platz falls ihr noch nichts festes habt. 
Mir ist wichtig das der Flieger in gute vernünftige Hände kommt, welcher die Besonderheit, den Zustand und den Aufwand der hier betrieben wurde auch zu schätzen weiß.
Ihr erhaltet selbstverständlich von mir eine ausführliche Flugeinweisung, und auch nach dem Kauf bin ich jederzeit für Fragen für Euch da.
Verkauf ist kein Muss und ich habe jede Menge Freude auch weiterhin damit zu fliegen. 
 
Hersteller / Muster: Comco Ikarus C42A – 472,5 kg

Baujahr: 1998

Zellenstunden (TTSN): 750 h (wird noch geflogen)

Motor (Typ / Stunden): Rotax 912 UL 80 PS mit 575 h

Propeller (Typ / Stunden): Warp Drive 3-Blatt mit 575 h nur am Boden verstellbar 
Avionik: Funk KRT2-S
Transponder Funke TRT 800
TRX 1500 Traffic Sensor mit Air-Traffic-Display (PowerFLARM)
Rettung: Magnum Light Speed Softpack
Nächste Nachprüfung: April 2028
Kappenwechsel: Oktober 2032
JNP: nächste 06/2026

Standort: EDMZ Bad Waldsee
Elektrische stufenlose Trimmung am Knüppel mit elektronischer Anzeige (KEIN Fahrradgriff oben am Dach ! !) 
Manuelle Trimmung (Höhenruder)
Sehr effiziente Kabinenheizung – selbst Fliegen bei −10 °C gut möglich
Die C42 is weitestgehend abgedichtet, es zieht im Grunde nur noch etwas von hinten beim landen wenn die Klappen voll ausgefahren sind. Selbst beim Fliegen durch Regen bleibt sie dicht. 
Nahezu 100 % foliert, auch die Oberseite der Bespannung welche dadurch perfekt durch UV geschützt ist.
Radschuhe, Fahrwerksverkleidung, Spinner und Cowling 2022 lackiert
Bespannung in absolut gutem Zustand. Es wurde nur die beste Folie aus dem KFZ Bereich verwendet! Reiner Materialwert mehrere tausend Euro und rund 100 Arbeitsstunden! 
Flugzeug war über viele Jahre (vor 2010) eingemottet und vor UV-Licht geschützt, daher der außergewöhnliche Zustand der Bespannung, welche dir noch viele Jahre treu sein wird
Neuer Motor 2010, nachdem dieser gestohlen wurde und die Maschine über viele Jahre eingemottet war. Seitdem regelmäßig in Benutzung
Mit nur einem Klick können die Frequenzen vom SkyDemon direkt ans Fungerät geschickt werden - eingerüstet in 2025
 
 Auf was wartet ihr? Die Saison beginnt jetzt ! 

Sicherheitsausrüstung der C42 A

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