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Sicherheitsausrüstung
  • VERFÜGBAR
  • 06.05.2025
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Avid Aircraft Avid Flyer Mk IV Heavy Hauler

Avid Aircraft Avid Flyer Mk IV Heavy Hauler für nur 30.000 € gebraucht kaufen oder ab 316 €/Monat finanzieren

VB: 30.000 €

Technische Daten der Avid Flyer Mk IV Heavy Hauler

  • Hersteller
    Avid Aircraft
  • Modellbezeichnung
    Avid Flyer Mk IV Heavy Hauler
  • Flugzeugtyp
    Ultraleichtflugzeug
  • Motor
    Rotax 582 UL-DCDI 60 PS
  • Leergewicht
    280,00 kg
  • MTOW
    450,00 kg
  • Sitzplätze
    2 (inkl. Crew)
  • Ablaufdatum Rakete
    März 2031
  • Baujahr
    1993
  • Gesamtzeit
    400 h TT
  • Landungen
    500 Stück
  • Standort
    Schweighofen (DE)
  • Unfall
    Ja, Schäden selbst behoben
  • Zustand
    gebraucht
  • Nächste JNP
    April 2026
  • Ablaufdatum Schirm
    Juni 2026
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Ultraleichtflugzeug Avid Flyer Mk IV Heavy Hauler

BJ 93, 500 Ldg/400h, Rotax 582 UL-DCDI mit ca. 20h nach Generalüberholung (Zylinder/Kolben neu) mit Warp Drive RPM Carbon Fire
Funk/Transponder/Avionik/Batterie/Regler auf Stand der Technik oder besser
2x50l Tanks, JNP neu, Schirm 6/26, Rakete 3/31
Standort EDRO (Schweighofen)
Das UL ist klein und langsam (160km/h), dafür schnell oben und unten, STOL eben. Bis 1,8m Körpergröße noch gut nutzbar. Es gibt weder Ablagen noch Gepäckfach. Dafür sitzt man sehr bequem mit bester Sicht und es fliegt sich echt super! Mit offenem Hänger und sehr vielen (teuren) Ersatzteilen für Motor und Zelle. Umgebaut auf Bugrad, Rückbau auf Spornrad möglich (alles da), jedoch nicht empfohlen. Ja, man könnte es auf dem Hänger mit nach Hause nehmen und den Hallenplatz sparen … aber die Verladung dauert jedes mal länger als man denkt und der Transport ist nicht gut für die Maschine. Lieber die Flügel anklappen (geht schnell und allein) und in eine Ecke schieben. Das Bodenhandling ist aufgrund des geringen Gewichts ein Witz. Es gibt Fußspitzenbremse, Heizung, Kabine abschließbar.
Einsteigen und losfliegen … geht. Aber machen Sie sich klar, es ist ein UL und kein Auto. D.h. man muss doch immer wieder Hand anlegen oder jemanden damit beauftragen. Umfangreiche Wartungsunterlagen und Handbücher sind dafür vorhanden. Im Vergleich zum Rotax 9xx macht der 582 quasi keine Arbeit, hat keinen Ölkreislauf.
Offener Anhänger ist dabei!

Sonderausstattung der Avid Flyer Mk IV Heavy Hauler

Sicherheitsausrüstung der Avid Flyer Mk IV Heavy Hauler

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