Comco Ikarus C22 C Aero

Gebraucht, 230 h TT, Schwedt
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Status:
verfügbar

Allgemeine Daten

Flugzeugtyp Ultraleichtflugzeug
Hersteller Comco Ikarus
Modellbezeichnung C22 C Aero
Baujahr 1997
Gesamtzeit 230 h TT
Motor 582 UL DCDI Mod. 99 70 PS
Landungen 130 Stück
Zustand gebraucht
Unfall unfallfrei
Standort Schwedt
Lagerung Hangar / Halle
Leergewicht 260,00 kg
MTOW 472,50 kg
Sitzplätze 2 (inkl. Crew)
Nächste JNP August 2022
Ablaufdatum Rakete April 2026
Ablaufdatum Schirm April 2026

Artikelbeschreibung

Als dritter Eigentümer habe ich diese 25-jährige C 22 C aero aus dem Dornröschenschlaf geweckt und den Wartungs- und Reparaturstau im LTB wegarbeiten lassen.
Für Kauf, Verjüngung und Freude am Fliegen investierte ich 17.000 €.
Mein Einstieg in die Flächenfliegerei waren dann tolle, zuverlässige und stressfreie Flüge mit einer sehr gut motorisierten, absolut gutmütigen Maschine.
Der Flieger ist stets mit Hallenüberzug hangariert und nur privat geflogen.
Es sind alle Papiere, Wartungen, Prüfungen vorhanden bzw. erledigt. Standort in Nord Ost Brandenburg. Ich nutze die Maschine und könnte sie vorfliegen.
C 22 C aero, Bj. 1997, geflogen vorher 220 h + jetzt 15 h mit 130 Landungen, mit Transporthänger
Neu70
Motor 582 UL DCDI Mod. 99
Getriebe
Celast-Stoßdämpfer
Reifen
Starterbatterie 12V, 14 Ah
Benzinschläuche, -Filter, Chokezug mit Verteiler, Funkgerät IC A6E, Magnetkompass
Details
Propeller Warp Drive 4-Blatt
Rettung Magnum 450, nächste Nachprüfung 04/2026
Tragfläche dünnes Profil mit Gitterbespannung und kleinen Flicken
Tank 2 x 30 l, elektr. Anzeige
Funk Handgerät, Intercom, Headsets
JNP und Wägebericht von 08/2021
Wegen einem anderen Projekt werde ich die C 22 C aero günstig verkaufen.

Sonderausstattung

  • Variometer
  • Stallwarning
  • Wendezeiger
  • Transponder
  • Kurskreisel
  • Künstlicher Horizont
  • TCAS
  • FLARM
  • GPS / Navigation
  • ELT
  • Uhr mit Sek.-Zeiger
  • IFR Ausstattung
Kontakt Ingolf Hentsch
E-Mail ingolf.hentsch@t-online.de
Verkaufsart Komplettverkauf
Rechnung Nein
Eingestellt 18.02.2022
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