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Sicherheitsausrüstung
  • VERFÜGBAR
  • 29.04.2026
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Cessna 172P

Cessna 172P für nur 79.900 € gebraucht kaufen oder ab 842 €/Monat finanzieren

VB: 79.900 €

Technische Daten der 172P

  • Hersteller
    Cessna
  • Modellbezeichnung
    172P
  • Flugzeugtyp
    Motorflugzeug
  • Motor
    Lycoming O-320-D2J 160 PS
  • Leergewicht
    -
  • MTOW
    1.089,00 kg
  • Sitzplätze
    4 (inkl. Crew)
  • Baujahr
    1981
  • Gesamtzeit
    9.067 h TT
  • Landungen
    22.471 Stück
  • Standort
    Rotenburg (Wümme) (DE)
  • Unfall
    unfallfrei
  • Zustand
    gebraucht
  • Nächste JNP
    August 2026
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Motorflugzeug 172P

Motor: Lycoming O-320-D2J mit 160 PS und MOGAS STC, TBO 2000h/12 Jahre, SMOH 2536h, Letzte Generalüberholung 28.07.2009. Motor wird im Rahmen eines genehmigten Instandhaltungsprogramms „on condition“ betrieben; gute Kompressionswerte, geringer Ölverbrauch, derzeit keine Überholungsempfehlung durch den wartenden Betrieb.
Propeller: McCauley 1C160/DTM7557, SPOH 1169h, Letzte Grundüberholung: 12.09.2015
Avionik
Audio/Marker King KMA-20 TSO
COM/NAV Garmin GNS430
COM/NAV King -155 TSO
ADF BENDIX/KING KR 87 TSO
DME KING KN 62A TSO
S-TEC 40 Single-axis autopilot (roll control)
Transponder BECKER Mode S BXP6403
KANNAD/OROLIA ELT (Neu gemacht in 2023)
Ausstattung
4 Platz Intercom
USB ports
Sonnenblenden
LED Landing- und Taxi-lights PARMETHEUS
LED Strobe Lights ORION 660
LED Beacon Orion 360
LED NAV Lights
Long Range Fuel Tanks
Exterieur
Weiß mit blauen Streifen in gutem Zustand (7 von 10).
Interieur
Blau/Grau Stoff in vernünftigem Zustand (7 von 10)
Es handelt sich um eine in Frankreich gebaute Reims/Cessna 172P mit Alclad-behandeltem Aluminium für verbesserten Korrosionsschutz. Ausgestattet mit IFR-Instrumentierung (das Flugzeug ist jedoch nicht IFR-zugelassen). Flugzeug wurde professionell von TANK gewartet. Umfangreiche Dokumentation seit 1981 vorhanden.
Angetrieben wird das Flugzeug vom sehr zuverlässigen Lycoming O-320-D2J-Motor. MOGAS-STC + Langstreckentanks. Gute Kompressionstestergebnisse und geringer Ölverbrauch. Zusammen mit dem Autopiloten ein treues, entspanntes (Reise-)Flugzeug. Ideal auch für Flugschulen und Fliegerclubs.
Das Flugzeug wurde ursprünglich für die FRISIA gebaut.
Radverkleidungen sind vorhanden, derzeit jedoch nicht montiert.
In den vergangenen Jahren wurde das Flugzeug von einem Berufspiloten in seiner Freizeit geflogen. Das Flugzeug befindet sich weiterhin im aktiven Einsatz; die Gesamtflugzeit kann sich daher noch ändern.
Das Flugzeug ist in EDXQ (Rotenburg/Wümme) stationiert. Eine Übernahme des aktuellen Hangars kann möglicherweise vereinbart werden, vorbehaltlich der Zustimmung des Vermieters.
Gesucht wird ein verantwortungsvoller neuer Eigentümer. Kein Verkaufsdruck; bitte nur ernst gemeinte Anfragen.
Zwischenverkauf oder Rücknahme vom Markt ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Alle Angaben freibleibend und vom Käufer zu prüfen.

Sonderausstattung der 172P

Sicherheitsausrüstung der 172P

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