Aero Designs Pulsar XP für nur 65.000 € gebraucht kaufen oder ab 685 €/Monat finanzieren
Ich verkaufe einen Pulsar XP mit Rotax 912ULS,
an dem ich ab 1997 fast 10 Jahre gebaut, anschließend die Flugerprobung und das Zulassungsverfahren durchgeführt habe. Das Flugzeug wurde am im Oktober 2024 vom LBA zugelassen.
Das Flugzeug hat 420h, der Motor nur 312h, da ich nach einem Rollschaden von 80PS auf 100PS umgerüstet habe. Kompletter Umbau nach den ersten ~100h (Motor, Motorträger, Propeller, FW, Cowling) durch einen LTB.
Max. Abfluggewicht (MTOW): 485 kg
Leergewicht: 335 kg
Erhöhter Lärmschutz nach Kapitel X: 57,7 dB(A)
Besonderheiten:
Verstärktes Fahrwerk (Bugrad und Alu-Schwinge)
"Normaler" Motorträger
Abnehmbare Cowling unten
elektr. Constant-Speed Propeller "Arplast PV50-DL"
Abgassystem Heggemann
Immer hangariert oder im Cobra-Anhänger
Ausstattung:
Grundinstrumentierung (FM, HM, Variometer, Kompass)
Motorüberwachung: UL-MIP „Schicke“
Benzindruckanzeige, FuelFlow
Funkgerät: TRIG TY96
Transponder: Garrecht VT-2000
Notfunk-Sender (ELT): Artex 345
Horizont: SFENA
Flarm mit sep. Anzeige, ADS-B und AIR-Connect
CO-Warner
Strobe- und Navigationslichter an den Flügelspitzen
Landelicht in der unteren Cowling
Elektrische Trimmung für Quer- und Höhenruder
Innenausstattung: Alcantara dunkelblau
Lackierung mit PUR-Lack, Design unter Klarlack
Coger Sunshade
Zubehör
Transportanhänger: Spindelberger Cobra mit Aluminium-Deckel, elektrischer Winde und Solar
Das Flugzeug kann daraus in ca. 30-45 Minuten aufgebaut werden!
Kein Hallenplatz notwendig!
Staubbezüge für die Halle (System Clouddancers)
Haubenbezug für Abstellung im Freien